Il documento anticipa le attese per il 2009 di un aumento molto contenuto delle tariffe di aerei ed hotel, con alcuni casi di diminuzione delle stesse, anche alla luce degli aumenti già registrati nel corso del 2008.
Overview
Le proiezioni sono basate su previsioni statistiche, ricerche, trend economici consolidati ed emergenti, nonché su analisi e specifiche interviste, svolte anche da altre società. Il mutato e dinamico contesto globale potrebbe evolvere in maniera significante e generare scenari imprevedibili, con scostamenti di rilievo rispetto ai dati presenti nel documento.
Nel calcolo dello spending medio assumono maggiore importanza i costi extra, dovuti all’unbundling dei servizi (ad es.: pasto a bordo, bagaglio, scelta del posto sull’aeromobile, check-in prioritario) che possono far lievitare in maniera rilevante i costi del viaggio.
I tagli di capacità operati da molti vettori porteranno ad una diminuzione di posti disponibili nelle classi più basse, mentre il consolidamento tra vettori ed alleanze porterà ad un aumento generalizzato del prezzo medio, compensato però dalle pressioni al ribasso generate dal rallentamento dell’economia globale e, sul corto raggio, dall’espansione dei vettori low cost.
Per quanto riguarda gli hotels, le tariffe medie sono previste in rialzo, ma la diminuzione dei flussi di passeggeri dovuti ai tagli di capacità di alcuni vettori aerei comporterà tassi di occupazione inferiori in alcune regioni, con maggiore potere negoziale per i "travel buyers".
Sebbene i meetings aziendali costituiscano una importante opportunità di saving, non sono previste sensibili riduzioni in questa attività, in quanto si preferirà comunque organizzare meeting, ma a carattere locale e magari di durata inferiore.
Per rendere più efficiente lo spending in meeting e congressi, le aziende dovranno sviluppare una propria specifica policy (da una recente indagine sui clienti di American Express risulta che il 70% di aziende non ha una "meeting policy"), la cui implementazione può portare ad assumere comportamenti di spesa più virtuosi ed orientati al saving.
Anche lo sviluppo delle tecnologie, legate alle teleconferenze e ai portali di social networking, può contribuire a rafforzare relazioni solitamente create e sviluppate in occasione di meetings ed eventi.
La creazione di un hotel program esteso anche ai meeting può assicurare importanti saving, sfruttando le potenziali sinergie individuate in sede di negoziazione tariffaria.
Regional Highlight: Europa
Le tariffe aeree medie sono previste stabili o in aumento fino al 4% per le rotte domestiche o di corto raggio in Economy Class, mentre per il lungo raggio in Business Class sono previste in aumento tra l’1% e il 9%.
Le tariffe alberghiere medie sono previste stabili o in aumento fino al 6,5% per le strutture di medio livello, mentre per le strutture di altro livello sono previste o stazionarie o in aumento fino al 5%.
I costi del car rental, secondo il forecast, dovrebbero restare sostanzialmente invariati, con un range di variazione tra il -2% e il +3%.
Strategie di contenimento dei costi
-Le travel policy aziendali devono essere estese e coprire ogni aspetto legato al viaggio
-Benchmarking sull’intero costo della trasferta e non solo sul costo medio del segmento aereo
-Ottimizzazione della domanda ed aumento dell’attenzione sui comportamenti di spesa dei viaggiatori
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Foto di: 0ccam












