Dopo l’analisi sul Business Travel nel Regno Unito di qualche settimana fa, ci spostiamo dall’altra parte dell’Atlantico per capire meglio la situazione e il trend del segmento negli Stati Uniti. Si tratta di una ricerca commissionata da Embassy Suites Hotels, uno dei brand di Hilton Worldwide, su 700 viaggiatori d’affari statunitensi. Emerge dalla ricerca la figura di un viaggiatore d’affari più coscienzioso e responsabile. Viene confermata l’importanza dei viaggi d’affari per affrontare la crisi e massimizzare le opportunità di business, ma con una maggiore attenzione e focalizzazione sul valore e sulla convenienza di un’opzione o di una soluzione di viaggio.

Di seguito, nel post, alcuni punti salienti della ricerca.

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Una nuova ricerca commissionata da American Express all’Economist Intelligence Unit, svolta su un campione di Senior Manager europei di aziende del Regno Unito, conferma ancora una volta l’importanza dei viaggi d’affari per la redditività aziendale (così la pensa il 93% degli intervistati) e per l’incremento dei volumi di vendita (l’89% degli intervistati).

La ricerca evidenzia il ruolo dei viaggi d’affari anche per presidiare dai competitor il bene aziendale più prezioso: i clienti.

Vale ancora la citazione di Albert Einstein, molto pragmatica e quantomai attuale: “E’ nella crisi che emerge il meglio di ognuno, perché senza crisi tutti i venti sono solo lievi brezze. Parlare di crisi significa incrementarla, e tacere nella crisi è esaltare il conformismo. Invece, lavoriamo duramente”.

Di seguito, nel post, alcuni punti salienti della ricerca.

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Presentata la nuova edizione della Business Travel Survey, ricerca realizzata da Uvet American Express. Nel 2012 in diminuzione il costo medio dei biglietti aerei e ferroviari (alta velocità) sui collegamenti nazionali. Cambia il set delle principali destinazioni internazionali Business Travel, con l’aumento dei volumi di traffico aereo verso Sud Africa, Emirati Arabi e Sud America.

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È cresciuto del 5% a 375 milioni di euro il giro d’affari 2012 di Uvet American Express, Travel Management Company specializzata nella gestione integrata della mobility aziendale. Nuovi accordi commerciali, nuovi progetti e nuove soluzioni hanno esteso ulteriormente il bouquet di servizi offerti alle aziende clienti.

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Luca Patanè, Presidente di Uvet American Express e di Uvet ITN Travel Network (rete distributiva di servizi turistici che aggrega circa un migliaio di agenzie di viaggio attive sui segmenti business e leisure travel), è subentrato nella carica di Presidente di Federviaggio, di cui ne era già vice-Presidente, a seguito delle dimissioni di Maria Concetta Patti. Leggi l’articolo intero

 A novembre calo del 4,6% del traffico internazionale passeggeri e del 13,5% in quello cargo, rispetto allo stesso mese del 2007. Load Factor al 72,7% con un calo del 3% circa. La flessione del 13,5% del cargo è stata definita "scioccante", poichè il trasporto di beni attraverso gli aerei rappresenta il 35% del totale, ed è segno del rallentamento economico in atto.

La IATA, Associazione Internazionale del Trasporto Aaereo che rappresenta compagnie aeree operative nel 93% dei voli internazionali, ha reso noti i dati di novembre del traffico aereo internazionale. Il traffico passeggeri risulta in calo del 4,6% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, con il load factor medio al 72,7%, in calo del 3% circa rispetto allo stesso mese dello scorso anno.
Il traffico merci registra una diminuzione ancora più marcata, – 13,5%, segno della crisi internazionale.
Giovanni Bisignani, Direttore Generale IATA, ha definito "scioccante" il dato relativo al traffico internazionale cargo, precisando che "Visto che gli aerei cargo trasportano il 35% del valore delle merci in commercio a livello internazionale, dimostra chiaramente il rapido calo nel commercio globale e l’ampliarsi dell’impatto del rallentamento economico".

Per quanto riguarda il traffico passeggeri, il calo conferma ulteriormente il trend negativo già registrato a settembre ed ottobre.
L’area che risente maggiormente è l’Asia-Pacifico, con  una diminuzione del 9,7%, dovuta anche alla riduzione di capacità del 5,1%. Da registrare la ripresa del traffico domestico cinese, dopo la fase post-olimpiadi.
I vettori del Nord America hanno subito un calo di traffico del 4,8%, conseguenza anche delle situazioni di crisi del settore dell’investment banking, che ha ridotto le trasferte ed i viaggi d’affari.
In Europa la diminuzione è del 3,4%.
Il dato dell’Africa è in calo dell’1,6%, ma in considerevole miglioramente rispetto al -12,9% di Ottobre, e beneficia di un traffico interno tra nazioni africane in forte crescita.
Non sembra fermarsi il trend positivo dei vettori del Medio Oriente, in controtendenza con una crescita del 5,6% e addirittura superiore al 3,5% del mese di ottobre, sebbene non vi siano più le percentuali di espansione a "doppia cifra" del passato.
Cresce anche il traffico passeggeri dei vettori del Sud America, con un +3,3%.

Per quanto riguarda il traffico merci, l’unica regione positiva è quella africana, con un +2,2%, mentre per le altre le perdite sono pesanti: Asia/Pacifico (-16,9%), Sud America (-15,7%), Nord America (-14,4%) ed Europa (-11%). Limitano i danni i vettori dell’area del Medio Oriente, con una perdita dell’1,6%.

L’industria del trasporto aereo è in una situazione critica, e nonostante gli effetti positivi della riduzione del costo del carburante e della generalizzata riduzione della capacità, il 2009 avrà come tema principale l’aumento dell’efficienza in tutti i possibili ambiti.
 

Per visualizzare il dettaglio dei dati IATA di Novembre 2008 clicca qui

Foto di supermuch

Foto di :  Alex Steffler