Il miglioramento è stato reso possibile dal completamento dell’infrastruttura ferroviaria, pur con molti anni di ritardo e con dei costi molto superiori a quelli degli altri paesi europei.

Attualmente sono in esercizio circa 1000 chilometri di rete ad alta velocità che sono sfruttati solamente dall’operatore pubblico monopolista Trenitalia.

A partire dal 2011 lo scenario cambierà completamente, in quanto un nuovo operatore privato si affaccerà sul mercato ferroviario: Nuovo Trasporto Viaggiatori.
 

I cambiamenti dovuti al miglioramento della rete infrastrutturale sono evidenti e non è un caso che i dati forniti da Uvet American Express indicano un forte incremento della quota di mercato del treno sull’aereo per la clientela business sulla principale tratta italiana, la Milano – Roma.
 

Nel quarto trimestre 2009 il treno aveva conquistato circa il 27 per cento della clientela business, contro una quota di  circa il 12 per cento nello stesso periodo del 2008.
 

Nell’anno considerato vi sono stati tre eventi importanti che hanno modificato le quote di mercato tra treno ed aereo. In primo luogo nell’ultimo trimestre 2008 e nel primo trimestre 2009 erano presenti forti incertezze sul futuro di Alitalia.

Nel Dicembre 2008 vi è stata introduzione dell’alta velocità tra Milano e Bologna, con accorciamento dei tempi di percorrenza tra Roma e Milano da 4 ore e mezza a tre ore e mezza. Infine nel Dicembre 2009 con l’introduzione dell’alta velocità tra Firenze e Bologna, vi è stata un’altra riduzione dei tempi di percorrenza tra Milano a Roma di 30 minuti.
 

I dati di Uvet American Express indicano una stabilità della quota di mercato del treno fino al terzo trimestre 2008 intorno al 7 per cento. Si denota poi l’incremento della quota di mercato del treno quasi al 12 per cento nell’ultimo trimestre 2008, in concomitanza dell’incertezza legata al futuro di Alitalia e all’entrata in funzione della Milano – Bologna.
 

Nel secondo trimestre del 2009 vi è stata una reazione competitiva del nuovo operatore aereo, tanto che la quota di mercato del treno è scesa sotto il 24 per cento nel corso del terzo trimestre 2009, dopo che nel primo trimestre del 2009 era arrivata quasi al 30 per cento.
 

Nell’ultimo trimestre del 2009 vi è stata un’inversione di tendenza. Il treno ha riconquistato quote di mercato anche grazie all’entrata in vigore della Bologna – Firenze e il 27 per cento dei viaggiatori business ha preferito l’offerta del monopolista.
 

La concorrenza nel settore ferroviario probabilmente farà aumentare ulteriormente la quota di mercato del treno sulle principali tratte domestiche. La competizione, come successo nel trasporto aereo, aumenterà la possibilità di scelta della clientela business e la qualità del servizio diventerà sempre più un fattore essenziale per vincere le sfide competitive.

Al Forum” Oltre la crisi.

Nuovi Modelli e scenari per il turismo e i viaggi d’affari” hanno preso il Ministro del Turismo Michela V. Brambilla, l’amm.delegato di Alitalia Rocco Sabelli, l’amm.delegato di Msc Crociere Pierfrancesco Vago,  Charles Petruccelli Presidente American Express Global Travel Services,  Mario Mascolo presidente di 3M Italia e Luca Patanè, presidente del gruppo Uvet,

L’Overview 2008-2010 sul turismo e i viaggi d’affari, a cura di Andrea Giuricin, dell’istituto Bruno Leoni di Milano, ha permesso di tracciare uno ampio scenario economico per il 2009 dove si intrecciano in Italia, in una sorta di Business Travel Index,  l’andamento del  PIL a -4,2 %,  il commercio estero a -20,9%, i viaggi d’affari a  -23% e per finire il cargo a  - 24% . Ulteriori dati di elaborati dall’European House Ambrosetti hanno consentito un confronto dei macroindicatori italiani rispetto alla media europea ( molto simile). Decisamente più positivi quelli dell’area Brics.  Conto prossimamente,  di metterla online prossimamente in tutta la sua ricchezza di dati e di analisi.

Veramenti tanti gli spunti emersi,  sintetizzo quelli che mi hanno più colpito:

Luca Patanè ha infuso speranza all’intero comparto, sottolineando il fatto  che,  seppur vero che i viaggi d’affari si trovano ora in temini di volumi di fatturato allo stesso punto del 1 semestre 2006 –  e quindi abbiamo di fronte a noi dai tre a cinque anni per un recupero delle posizioni – la caduta incontrollata di missioni e trasferte sembra si sia arrestata e si intravedono segnali di lieve ripresa, specie per le PMI e più decisi per quanto riguarda il segmento Mice (eventi & co).

Oscar Giannino (www.chicago-blog.it) , forte della sua visione liberista , ha richiesto una ulteriore accelerazione dei processi di liberalizzazione e  una diminuzione della leva fiscale del comparto ( esempio iva su hotel ), quale una delle misure attese  per far partire il comparto, provvedimento che pare di capire trovi avverso il dicastero delle finanze, presieduto da Giulio Tremonti.

Il Ministro Michela V. Brambilla ha ribadito che il turismo è “l’impresa” più importante del paese e per questo va sostenuta con molte iniziative utili a fare sistema , con l’obiettivo(a mio avviso titanico), di raddoppiare il peso del Pil del Turismo ( oggi a 11 % se ben ricordo).  La presenza per la prima volta di un Ministro ad un evento come Biz, testimonia un attenzione mai rivelata prima alla mobilità di chi promuove nel mondo il “Made in Italy” o più semplicemente viaggia per affari.

Il presidente Mascolo di 3M Italia ha richiamato la necessità di una immediata manovra fiscale che premi le aziende disponibili ad  organizzare meeting in Italia e che al tempo stesso consenta di assegnare ai propri dipendenti viaggi e vacanze,  come benefit aziendale, senza penalizzazioni fiscali eccessive .

L’appassionato intervento di Rocco Sabelli, ha sottolineato come Alitalia sembra aver incontrato il favore dei business traveller, affermazione suffragata da un raggiunto load factor del 74%  e sul probabile pareggio dei conti per il terzo trimestre. Per quanto riguarda  AF – Klm ha ribadito che l’alleanza è molto più ampia che quella che li lega commercialmente e si estende agli  altri ambiti operativi.

Vago di Msc Crociere ha confortato i presenti , ricordando che le crociere a dispetto della crisi sono cresciuto del 12% in termini di fatturato (unico segmento del turismo a trend positivo) e che MSC rappresenta un player mondiale nell’arena del cruise e del cargo, il cui management e 100% italiano.

Charles Petruccelli di Amex, ha lucidamente ricordato a tutti che la crisi ha profondamento modificato i comportamenti di acquisto dei viaggi d’affari e che non si tornerà più indietro alle consuetudini degli anni passati.
Le best practices saranno sempre più adottate da tutte le aziende e i servizi di videconference affiancheranno e supporteranno i meeting di lavoro.

Siamo solo in crisi o in  continua recessione? Stiamo planando lasciandoci alle spalle il peggio  o siamo ancora in caduta libera.

Un dilemma che da molti mesi non fa dormire sonni tranquilli a molti di noi.

Per  capirne di più “ Oltre la crisi. Nuovi modelli e scenari per il Turismo e i Viaggi d’Affari.

Sarà il tema centrale del Forum di apertura di BizTravel Forum09.

Abbiamo chiamato a parlarne autorevoli relatori dell’economia reale e delle istituzioni e del giornalismo.

Partiamo dal moderatore Oscar Giannino, Giornalista ed ex direttore di Libero Mercato.
 

E relatori come: Michela Vittoria Brambilla (Ministro del Turismo)- Luca Patanè (Presidente Uvet American Express)–Rocco Sabelli (A.D. Alitalia)-Mario Mascolo (Presidente 3M Italia)-Pierfrancesco Vago (A.D. MSC).

 

 Video Interview: Charles Petruccelli (Presidente American Express Business Travel.)  Damiano Sabatino (Regional General Manager South Europe)

 

Andrea Giuricin uno dei più promettenti ricercatori dell’Istituto Bruno Leoni (think tank d’impronta liberista)  presenterà una Overview sugli scenari del 2010 per il turismo ed i viaggi d’affari, ricca di dati e di informazioni utili a conprendere le evoluzioni del comparto dei viaggi e dei trasporti.

 

L’obiettivo del Forum è quello di riunire la Business Travel Community per confrontarsi apertamente su idee, scenari  e modelli innovativi.
 

Speriamo di riuscirci anche grazie alla vostra  attiva partecipazione.

 

Andrea Giuricin, esperto dell’Istituto Bruno Leoni, è intervenuto al forum d’apertura di BTF 08 ed ha mostrato come il settore continuerà a crescere e proseguirà la forte integrazione tra i vettori che già negli ultimi anni ha interessato molte compagnie.

 

CLICCA QUI per la versione integrale dell’overview.

 

Prossimamente verranno proposti sempre su biztravelforum.it anche i video del forum d’apertura e molti altri contenuti dell’evento 2008.

 

 

 

Oltre 700 iscritti e molti altri accorsi sul posto per dare inizio al BizTravel Forum08, la sesta edizione dell’evento unico nel suo genere in italia. In questo articolo raccogliamo alcune foto scattate durante le prime ore (grazie all’iPhone di una persona del pubblico): riprese live e dal vivo del forum d’apertura e dell’area expo.

 

Si è parlato in sala lounge di trasporto aereo in Italia e di prospettive future per i viaggi d’affari. Le slide di un’interessante ricerca sul tema ad opera di Andrea Giuricin dell’Istituto Bruno Leoni ha aperto la discussione, condotta da Sergio Luciano, direttore Economy.

 

Nel corso del forum sono intervenuti Luca Patanè, Presidente Uvet American Express; Charles Petruccelli, Presidente American Express B.T.; Maurizio Pace, Direttore Vendite Italia Alitalia; inoltre sono state proiettate le video interviste di Mario Cardone, Vice President Southern Europe Sabre, e Antonio Tajani, Commissario Europeo ai Trasporti.

 

Alcuni degli elementi emersi dal forum sono la tendenza verso la concentrazione del mercato, la crescita delle compagnie low cost con la tenuta delle tradizionali nel mercato business travel, l’importanza sempre maggiore delle tratte intercontinentali, lo stato si salute precario di Alitalia e le vie per la ripresa.

 

 

Ma se vi siete persi il forum o non potrete partecipare a questa edizione di BizTravel Forum08, non temete: nelle prossime settimane sul sito saranno disponibili tutti i contenuti, come i video e le foto. A pranzo invece e poi ora nel pomeriggio si è aperta l’area expo e si sono tenuti i primi seminari, workshop e tavole rotonde.

 

L’appuntamento è naturalmente per domani, mercoledì 8 ottobre, per la seconda delle tre giornate di BizTravel Forum08. Ma anche stasera, nel Caffè Atlantique, continuerà l’evento con la serata della BizNight e la consegna dei BizTravel Awards!