Non bastavano sfondi leopardati, colori sgargianti e dimensioni allungate dei caratteri di testo (clicca qui). Nemmeno la multa da oltre 500 mila euro inflitta per pratiche commerciali scorrette nei confronti dei consumatori lo scorso giugno 2011 (clicca qui).
Ne avevamo già parlato sul blog (clicca qui), evidenziando tutte le “trappole” degli acquisti online.
Ancora una volta Ryanair è stata sanzionata dall’ Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato, con un provvedimento pubblicato il 22 aprile 2013.

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Godetevi il più possibile la tranquillità dei vostri viaggi in aereo. Il clima sempre più imprevedibile potrebbe aumentare nei prossimi 40 anni il numero e l’intensità delle turbolenze. Vuoti d’aria, sobbalzi, e la spia accesa delle cinture di sicurezza potrebbero essere sempre più frequenti.

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A febbraio 2013 continua la crescita del trasporto aereo passeggeri, confermando il trend degli ultimi mesi del 2012 e registrando un aumento del 1,2% rispetto a gennaio 2013 e del 3,7% rispetto a febbraio 2012. In calo il trasporto aereo merci con un -0,8% rispetto al mese precedente e -6,2% rispetto al 2012. Entrambi i dati sono influenzati dall’effetto della differente stagionalità del capodanno Cinese, che lo scorso anno era a Gennaio (mentre nel 2013 è stato a Febbraio), che influisce sulla produzione delle fabbriche cinesi e di conseguenza sul trasporto merci e sui viaggi da e per l’aerea dell’Asia. Leggi l’articolo intero

A Gennaio 2013 continua la crescita del trasporto aereo passeggeri, confermando il trend degli ultimi mesi del 2012 e registrando un aumento del 2,7%. Si stabilizza il trasporto aereo merci con un +5,0%. Entrambi i dati sono però legati alla differente stagionalità del capodanno Cinese, che lo scorso anno era a Gennaio (mentre nel 2013 è stato a Febbraio), che influisce sulla produzione delle fabbriche cinesi e di conseguenza sul trasporto merci e sui viaggi da e per l’aerea dell’Asia.
Al netto di tale effetto la domanda passeggeri a Gennaio 2013 risulta in crescita del 3,5% rispetto a Gennaio 2012, dato comunque inferiore rispetto alla media del 2012 (+5,3%) ma in linea con il “recupero” degli ultimi mesi dell’anno.

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Il 2012 registra un aumento del traffico aereo passeggeri del 5,3% mentre il traffico merci chiude l’anno con -1,5 % rispetto al 2011.
La domanda di trasporto aereo verso i mercati internazionali è cresciuta a velocità maggiore (6%) rispetto al traffico domestico (4%), spinta dai mercati emergenti. Il load factor medio è aumentato rispetto al 2011, arrivando ad un livello quasi da record pari al 79,1%. Per il traffico merci, invece, si tratta del secondo anno consecutivo con il segno meno (-1,5%). La causa principale si riconduce ad un aumento del traffico marittimo a discapito del trasporto aereo.

L’aumento del traffico passeggeri e del load factor ha aiutato le compagnie aeree a controbilanciare l’aumento del costo del carburante.

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Marzo 2012 in crescita del 7,6% per numero di passeggeri rispetto allo stesso mese del 2011, ma pesa il prezzo del petrolio che permane su livelli ritenuti molto elevati, e che vale il 34% della media dei costi operativi del settore. La “Primavera Araba” e il terremoto in Giappone del 2011 hanno pesato per il 2% circa sul dato di Marzo 2012 comparato allo stesso mese dello scorso anno. Leggera crescita (+0,3%), invece, per il traffico merci rispetto a Marzo 2011. Leggi l’articolo intero

Febbraio 2012 in crescita dell’8,6% per numero di passeggeri rispetto allo stesso mese del 2011, ma la base dati è influenzata da fattori esterni e non è quindi perfettamente comparabile. La “Primavera Araba” del 2011 e il Carnevale brasiliano anticipato a Febbraio 2012 hanno “allargato” le differenze nel confronto tra Febbraio 2011 e 2012.

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Gennaio 2012 in crescita del 5,7% per numero di passeggeri rispetto allo stesso mese del 2011, e trend in miglioramento rispetto al 5,6% di Dicembre.
Il load factor medio è al 76,6%, in aumento dell’1,1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, a fronte di un aumento di capacità del 4,2% che non ha compensato la crescita del numero di passeggeri. Leggi l’articolo intero

Proprio un anno fa riportavamo il “monito” della Commissione Europea alle compagnie aeree contro la pubblicità ingannevole, e la poca trasparenza dei siti internet dei vettori, che dai risultati della ricerca della Commissione Europea risultavano con pubblicità “ingannevole” in 137 casi sul totale dei 386 siti da loro testati (clicca qui per il nostro post del 13 luglio 2010). Come vanno le cose a distanza di un anno?
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Segnali di ripresa economica arrivano dai viaggi d’affari che a fine 2010 sono cresciuti del 6% per numero e del 5,8% per importi di spesa. A registrare questo andamento è la Business Travel Survey, l’indagine periodica condotta su circa 700 aziende clienti da Uvet American Express e con contributi dell’Università Milano Bicocca, Istituto Bruno Leoni e Scuola Superiore di Scienze Turistiche di Bologna. 

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