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L’Evoluzione del Trasporto Aereo in Italia: una ricerca che arricchisce BizTravel Forum08

Redazione BTF — Tue, 14 Oct 2008 17:39:41 +0200

L’overview che ha aperto il forum del 7 ottobre all’ultima edizione di BizTravel Forum è proposta in versione integrale solo per i nostri lettori all’interno dell’articolo. Si tratta di un’analisi impeccabile dello scenario del trasporto aereo in Italia, aggiornata agli ultimi avvenimenti e ricca di dettagli sulle macro tendenze che in futuro disegneranno l’evolversi del settore.

Chi decolla e chi crolla nei cieli europei

Redazione BTF — Thu, 18 Sep 2008 15:50:48 +0200

Non c’è pace per le compagnie aeree. Mentre quelle più solide come Air France-Klm, British Airways e Lufthansa stanno acquisendo compagnie aeree più piccole per tentare di creare economie di scala e ridurre i costi, un numero sempre maggiore di aviolinee sta fallendo, schiacciate dal caro petrolio e dalla concentrazione delle grandi. Una breve panoramica di cosa sta succedendo nei nostri cieli.

Il rischio attentati condiziona i viaggi degli europei: le restrizioni sui liquidi

Redazione BTF — Fri, 01 Aug 2008 10:53:48 +0200

Il pericolo di nuovi atti terroristici ha indotto l’Unione Europea a imporre limitazioni per il trasporto dei liquidi nel bagaglio a mano su tutti i voli. Per le tratte internazionali sono previste condizioni più restrittive a meno che non siano stabilite delle condizioni particolari tra UE e Stato extraeuropeo origine del volo. Ricapitoliamo i vari provvedimenti che ormai condizionano da quelche tempo i nostri voli.

Nasce un nuovo colosso nei cieli: al via la fusione tra British Airways e Iberia

Redazione BTF — Thu, 31 Jul 2008 16:04:31 +0200

Anche se manca ancora la firma ufficiale, sembra ormai è fatta: i CDA di British Airways e Iberia hanno detto sì all’avvio dei negoziati per la fusione tra le due compagnie, che dovrebbe essere definitiva in meno di un anno. Dopo mesi di trattative e smentite, trapelano finalmente i primi dettagli relativi all’operazione e all’assetto cha la nuova società dovrebbe assumere. Con un giro d’affari complessivo di 16,5 miliardi nascerebbe la terza compagnia aerea dopo Air France-Klm e Lufthansa-Swiss, destinata a sconvolgere gli equilibri commerciali nei cieli.

La Commissione Europea alle compagnie aeree: basta pubblicità ingannevole

Redazione BTF — Thu, 17 Jul 2008 17:45:59 +0200

La commissione Europea dice basta alla pubblicità ingannevole sulle tariffe aeree. Già dalla fine di quest’anno infatti dovrebbe entrare in vigore la direttiva approvata pochi giorni fa dal Parlamento Europeo che obbliga i vettori, specialmente quelli low cost, a essere più trasparenti e a includere nel prezzo pubblicizzato ogni costo aggiuntivo. Una novità per l’Unione Europea, meno per l’Italia che per una volta è riuscita ad anticipare i tempi.

Negli USA gli alberghi credono nell’Internet wireless accessibile a sempre più ospiti

Redazione BTF — Thu, 10 Jul 2008 17:51:50 +0200

Gli alberghi americani negli ultimi anni hanno investito molto nelle tecnologie per i servizi internet all’interno delle proprie strutture. Un recente studio mostra alcuni dati utili e svela qualche sorpresa. Mentre l’Europa sembrerebbe ancora restare in seconda fila.

In aereo sarà possibile telefonare con il proprio cellulare: costi elevati per un servizio esclusivo

Redazione BTF — Fri, 27 Jun 2008 10:40:19 +0200

La Commissione Europea ha dato il via libera per l’uso dei cellulari anche sugli aerei, grazie ad una tecnologia innovativa che non crea problemi di sicurezza. In Europa la compagnia pioniera è stata Air France. Il servizio, visti i costi elevati, sembra essere riservato per ora agli uomini d’affari o a chi proprio non riesce a rinunciare al proprio telefonino.

ENAV ottimizza le rotte aeree all’interno del progetto “Cielo Unico Europeo”

Roberto Porto — Wed, 28 May 2008 10:35:28 +0200

L’Ente Nazionale di Assistenza al Volo (ENAV) si è guadagnato un ruolo da protagonista nella riconfigurazione e riprogettazione delle tratte aeree europee negli ultimi anni. Ora i progetti sono quasi conclusi e presto se ne potranno godere i benefici: percorsi più brevi, meno ritardi, meno consumi, meno rischi. E soprattutto benefici sia per gli operatori, grazie ad una forte riduzione dei costi, sia per i viaggiatori, che avranno a disposizione tariffe più basse e trasferimenti più rapidi.

Attenzione ai costi indiretti dei viaggi d’affari

Luca Patané — Thu, 15 May 2008 17:53:07 +0200

Grazie ad un recente studio di At Kearney commissionato da American Express, apprendiamo che i costi indiretti legati ai viaggi delle aziende sono diminuiti, ma rappresentano ancora una percentuale rilevante rispetto ai costi diretti. Tali spese sono legate soprattutto alla pianificazione del viaggio ed ai rimborsi. La ricerca mostra come sia possibile ridurre le spese indirette ottimizzando i processi legati alle trasferte.