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Cultura e territorio devono restare una priorità in Italia, per un turismo più competitivo
Pubblichiamo un articolo di Ledo Prato e Francesca Traclò, apparso su Il Sole 24 Ore il 10 Luglio scorso, che tratta in modo competente e puntuale la questione dei fondi e delle risorse a disposizione dei beni culturali, e quindi del settore turismo più in generale, nel nostro Paese. Continua a leggere >
Assoturismo: dieci best practice per rilanciare la destinazione Italia
Durante la IV Conferenza Nazionale per il Turismo di Riva del Garda del 20 e 21 giugno scorso, Assoturismo ha indicato le dieci priorità per il rilancio del turismo italiano, che come è ormai noto sta perdendo competitività e appeal a livello globale, soprattutto per quanto riguarda le località balneari. Continua a leggere >
Alitalia: un esorcismo non potrà bastare
Spinetta, numero uno di Air France-KLM, ha commentato sulla situazione di Alitalia con una battuta, quell’esorcismo che già l’ex presidente Prato aveva suggerito: una metafora per dire che la compagnia italiana sarebbe ormai arrivata alla fine. Anche il numero uno di British Airways si è espresso duramente, criticando gli aiuti del Governo ad Alitalia, e la IATA si schiera sullo stesso fronte, mentre rivede le stime del settore aereo per il 2008 fortemente al ribasso. Eppure un esorcismo non potrà essere sufficiente per risollevare le sorti della compagnia malata, mentre si devono osservare con fiducia le mosse implicite ed esplicite delle istituzioni. Continua a leggere >
Alitalia e AirFrance KLM tornano a dialogare?
Potrebbe ancora essere troppo presto per una conferma, ma varie voci sia in Francia che in Italia darebbero per certo il ritorno della compagnia d’oltralpe nel riassetto di Alitalia, con un nuovo ruolo calato in un contesto ben diverso da quello di un paio di mesi fa. Continua a leggere >
La soluzione della vicenda Alitalia è nel mercato
La soluzione migliore per Alitalia e l’aeroporto di Milano Malpensa è il mercato. Lo sostiene Andrea Giuricin (che da oggi collaborerà con BizTravel Forum) in un Briefing Paper dell’Istituto Bruno Leoni pubblicato recentemente. Alitalia deve finalmente trovare la via della completa privatizzazione, mentre Malpensa può vivere l’abbandono della compagnia di bandiera come una forte opportunità di sviluppo. Continua a leggere >
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