Alitalia: la sfida alle low cost continua da Malpensa

Redazione BTF - Supplier News - Travel Manager (4 febbraio 2010)
Come siamo arrivati a questo punto? Cosa possiamo aspettarci dal progetto "Price Leader" di Alitalia? Quali saranno le rotte e le tariffe del nuovo prodotto low fare?   Clicca qui per continuare la lettura.

Le nuove opportunità nel trasporto ferroviario.

 L’entrata in funzione dell’alta velocità ha portato dei cambiamenti importanti nelle abitudini di viaggio della clientela business. La possibilità di raggiungere Roma da Milano in 3 ore ha certamente reso competitivo il treno all’aereo.Il miglioramento è stato reso possibile dal completamento dell’infrastruttura ferroviaria, pur con molti anni di ritardo e con dei costi molto superiori a quelli degli altri paesi europei. Clicca qui per continuare la lettura ->  

Arenaways, il nuovo Davide contro Golia?

Anche sul fronte del trasporto pendolari, un segmento d’offerta che più volte Trenitalia ha dichiarato non sempre profittevole, ci sono nuovi competitor.Arenaways, una piccola società di Torino, da tre anni si prepara ad operare come vettore ferroviario indipendente sulla tratta torino milano, avendo in mano la licenza di operatore ed il certificato di sicurezza.Clicca qui per continuare la lettura ->  

Un treno fantasma si aggira per la Padania

La news è circolata più sui media e sui forum dei pendolari che diffusa in ambito della stazioni di Trenitalia, dove si fa fatica ad ottenere concrete informazioni. Clicca qui per continuare la lettura ->  

Un gesto di solidarietà ed aiuto per Haiti

Non possiamo restare indifferenti alla tragedia che sconvolge Haiti. Per tale motivo Uvet American Express e Itn Travel Network ha deciso di sostenere economicamente con una donazione l’Ospedale  Pediatrico Saint Damien della Fondazione Francesca Rava – N.P.H. Italia Onlus a Tabarre, la struttura d’eccellenza che la Protezione civile ha scelto come base per il suo intervento in Haiti. Clicca qui per continuare la lettura ->  

It's over

Tempo di consuntivi per il 2009 e di forecast per il 2010: il peggio sembra passato. E i viaggi d'affari?  Clicca qui per continuare la lettura 
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