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    Il momento che stiamo vivendo può rappresentare per molti attori della nostra filiera un punto di svolta in ottica green. La stessa Unione Europea ha vincolato l’utilizzo del Recovery Fund all’adozione di piani di politica economica che contribuiscano a “transizione ambientale, a resilienza e sostenibilità ambientale, a transizione digitale, innovazione e sostenibilità”. Parliamo di questo tema “caldo” con alcuni fornitori e con i rappresentanti di Aziende italiane che sono già in campo anche nella gestione dei viaggi Corporate mostrando una attenzione particolare all’impatto ambientale che i viaggi possono rappresentare.


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    Il Confident Index elaborato da Travelport è ottenuto tramite un algoritmo che prende in esame i valori reali delle prenotazioni confermate e quelli delle ricerche effettuate dagli utenti sui diversi canali disponibili per viaggi futuri. Questo indice di “fiducia” consente quindi di avere una visione ampia di come il mercato si sta muovendo e verso quali destinazioni si concretizzeranno le prenotazioni in un imminente futuro. Alla luce dei dati aggiornati disponibili e delle azioni che la IATA ha invitato a metter in atto da parte degli Stati UE, ascoltiamo il punto di vista di Air France-KLM, Air Europa ed Emirates sull’andamento dei prossimi mesi.


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    Beyond Business: programma d’incentivazione dedicato alle aziende. Grazie al programma Beyond Business by Qatar Airways, la tua azienda potrà accumulare preziosi Qrewards per ogni dollaro speso, avendo la libertà di riscattarli con l'acquisto di biglietti aerei su qualsiasi volo in qualsiasi momento.


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    Come si sta evolvendo la mobilità aziendale in termini di prodotti e servizi? Quali modelli e soluzioni si proporranno nel prossimo futuro ai viaggiatori aziendali (travel e fleet)? Come si integreranno modalità e funzioni? Le auto più intelligenti, la spinta verso l’elettrico e la maggior attenzione all’impatto ambientale da parte delle aziende aprono nuovi scenari nella gestione della mobility aziendale. In un prossimo futuro forse non acquisteremo auto ma chilometri. Questo implica una diversa modalità di gestione della trasferta che al pari di un treno o di un aereo porrebbe ricondurre l’auto a servizio di trasporto individuale. Dunque app e servizi verso un modello che farà sempre meno distinzione del mezzo ma integrerà tutte le modalità per muoversi dal punto A al punto B. In sintesi un “rent a car” snello, pragmatico e diffuso come gli altri mezzi di trasporto. Ai costruttori, ai provider di servizi ed agli utilizzatori finali abbiamo chiesto come immaginano la fruizione dell’auto aziendale nel prossimo futuro.


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    Il Covid sta cambiando le nostre vite. Sta cambiando anche le esigenze e le aspettative di chi viaggia e delle aziende. Ecco come risponde Alitalia a questo cambiamento


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    La crisi sanitaria ha modificato le modalità di movimento nel mondo, determinando un cambiamento nella domanda ed offerta dei servizi dei viaggi d'affari. Ascoltiamo e confrontiamoci con delle grandi aziende per capire le loro nuove esigenze ed abitudini e vediamo come i fornitori stanno riprogettando l'offerta al fine di rispondere alle loro necessità in modo efficace. Le nuove esigenze della domanda e dell'offerta, in questo periodo particolare di ripresa economico-sociale, saranno al centro del dibattito che vedrà convolte importanti figure professionali della mobility nel nostro paese.


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    E' evidente che quanto vissuto negli ultimi mesi ha messo in risalto la figura dei Travel Manager, attirando anche l'attenzione dei vertici aziendali sull'importanza del lavoro che svolgono quotidianamente. Questo è il punto di svolta per ridisegnare gli obiettivi e per rendere più efficaci procedure interne e partnership con i fornitori che si sono dimostrati attenti alle nuove esigenze del mondo Corporate. Trattiamo questo tema con alcuni attori di riferimento del mercato ed ascoltiamo esperienze e suggerimenti per rendere attuale il nostro Travel Program.


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    Il Covid-19 ci ha fatto davvero male. Inaspettato e subdolo in pochi mesi ha avuto gli effetti di una guerra. Ora lo conosciamo e ne conosciamo le conseguenze. E' ora di fare il punto, valutare i danni e rimboccarsi le maniche sapendo che molte cose inizialmente non torneranno come prima ma in futuro potrebbero essere anche migliori. Quali le prospettive, le possibilità di ripartenza e i rischi.

    Quando inizierà la ripresa? Quando ci sarà un vero ritorno al business? Basteranno tre anni per una nuova normalità acquisita? Quali e quanti investimenti – anche grazie ai recovery funds messi in piedi - servono per affrontare la fase di ripresa con la solidità necessaria a contrastare una competizione che sarà sicuramente agguerrita e basata su digitalizzazione e sostenibilità.


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    Nella mobility il marketing deve rivedere parte della value proposition? Ci attendiamo una discontinuità o un si tornerà alla normalità? Quale sarà l'effetto psicologico alla fine della pandemia? Ecosostenibilità, Co2 ed efficienza saranno i nuovi cardini dell'offerta? Quanto le aziende saranno attente alla security dei passeggeri?

    Cosa cambierà nel travel a fine pandemia? Ci sarà una nuova domanda dei clienti? Quanto il covid19 ha influito nel nostro approccio e che danni psicologici può avere recato? Come l'innovazione ridisegnerà il futuro dei viaggi? Quali sono state le best practices e i modelli vincenti durante la pandemia?


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